Статті
Практичні розбори про GAFTA, FOSFA, LMAA, англійське право, фрахтування, морські перевезення та міжнародну торгівлю.
Пропустити строк для початку арбітражу GAFTA чи FOSFA — означає ризикнути втратити всю вимогу повністю, навіть коли по суті спору…
Рис, що успішно пройшов перевірку якості в країні походження, може виявитися «непридатним» у країні призначення — лише тому, що там…
Вантаж видано в порту вивантаження без пред’явлення оригіналу коносамента — під LOI отримувача. Оригінали залишилися у вас, тому що проміжний…
Коли фрахтувальник недовантажив судно — заявив менше вантажу, ніж зобов’язувався за чартером, надав його із запізненням, і судно вийшло з…
Бавовна — один із найбільш фрагментованих commodity-ринків у світі: тисячі джиннерів (бавовноочисних заводів), сотні проміжних трейдерів і прядильні фабрики у…
Контракт на поставку зерна CIF, shipment period — липень. Судно подане до причалу 30 липня, вантажиться всю ніч, і останні…
Витрати на юриста в арбітражі GAFTA та FOSFA за певних умов підлягають стягненню з програвшої сторони. Правила відшкодування в обох…
З 1 квітня 2026 року діє нова редакція FOSFA Rules of Arbitration and Appeal. Змін небагато, але вони стосуються того,…
У FOB-договорі за проформами FOSFA або GAFTA номінація судна — це не формальність, а ключовий обов’язок покупця, порушення якого за…