Статті
Практичні розбори про GAFTA, FOSFA, LMAA, англійське право, фрахтування, морські перевезення та міжнародну торгівлю.
Якщо судно затримане з вини фрахтувальника, але демередж не передбачений чартером або його період уже сплинув — судновласник може стягнути…
Laycan визначає, коли розпочинається рейс. Судно, яке прибуло занадто рано, чекає; судно, яке прибуло занадто пізно, ризикує втратити чартер. Ця…
Cancelling clause надає фрахтувальнику право вийти з чартера, якщо судно не готове до навантаження вчасно. Але це право — не…
За оцінками галузі, від 60 до 75% первинних презентацій документів за акредитивами відхиляються банками через розбіжності з умовами акредитива. Для…
Default Clause (застереження про дефолт) в контрактах FOSFA — це контрактний механізм компенсації збитків при істотному порушенні зобов’язань однією зі…
Що таке demurrage time bar Чартер-партії (charterparties) майже завжди містять застереження про time bar — граничний строк, протягом якого судновласник…
У зерновій торгівлі зриви поставок — явище нечасте. Експортові ембарго, страйки, військові дії, стихійні лиха — все це може зробити…
Коли контрагент порушує договір, постраждала сторона отримує право на відшкодування збитків. Але англійське право не дозволяє просто сидіти й спостерігати,…
Letter of indemnity (LOI) — гарантійний лист, за яким одна сторона зобов’язується відшкодувати іншій збитки за дію, пов’язану з певним…