Содержание
1 лютого 2025 року Дональд Трамп оголосив про запровадження тарифів на імпорт товарів із Канади, Мексики, Китаю. За заявою Білого дому, на товари з Канади та Мексики були встановлені тарифи у розмірі 25%, а на китайський імпорт – 10%. При цьому на енергетичні ресурси з Канади тариф становить 10%, що є винятком. Ці заходи були введені в межах Міжнародного закону про надзвичайні економічні повноваження (International Emergency Economic Powers Act, IEEPA) та мали серйозний вплив на міжнародну торгівлю.
Країни, які потрапили під дію тарифів, почали запроваджувати відповідні заходи. Канада оголосила про перший етап відповідних мит у розмірі 30 мільярдів доларів на американські товари, зокрема широкий спектр сільськогосподарської продукції, такої як птиця, свинина, молочні продукти, фрукти та овочі. Друга хвиля, яка обговорюється, може також охопити сільськогосподарську продукцію, включаючи м’ясо, молочні продукти, овочі та фрукти. Мексика також розглядає введення відповідних тарифів, а Китай планує оскаржити дії США у СОТ.
Дональд Трамп також оголосив, що запровадить тарифи для Європейського Союзу, однак на момент написання цієї статті деталі таких тарифів невідомі.
У цій статті розглянемо, чи можуть нові тарифи розглядатися як форс-мажор у контрактах GAFTA, FOSFA та в межах англійського права загалом.
Форс-мажор у англійському праві та контрактах
Форс-мажор (force majeure) – це концепція, що походить із французького права. В англійському праві вона не застосовується автоматично, а вимагає чітко прописаного застереження у контракті. Якщо форс-мажорне застереження відсутнє, сторони не зможуть звільнитися від зобов’язань через виникнення непередбачуваних обставин.
Форс-мажорні застереження у Gafta та FOSFA
Проформи контрактів Gafta і FOSFA містять стандартні форс-мажорні застереження. В обох випадках список форс-мажорних обставин є відкритим. Наприклад, відповідно до Gafta 64, форс-мажором вважається:
- заборона експорту або інший законодавчий чи виконавчий акт, запроваджений урядом країни походження або території, де розташований порт відвантаження, що обмежує експорт (повністю або частково);
- блокада;
- акти тероризму;
- воєнні дії;
- страйки, локаути або масові протести працівників;
- заворушення або громадські безлади;
- поломка обладнання;
- пожежа;
- лід;
- форс-мажорні природні явища (Act of God);
- непередбачувані та непереборні перешкоди для транспортування або навігації;
- будь-які інші обставини, що підпадають під термін “форс-мажор”.
Англійське право встановлює, що окрім виникнення форс-мажорної події, для її визнання необхідне дотримання таких умов:
- Непередбачуваність (unforeseeability) – подія не могла бути розумно передбачена сторонами на момент укладення контракту.
- Непереборність (irresistibility) – сторона не може запобігти або уникнути наслідків цієї події.
- Вплив на виконання зобов’язань (impact on performance) – подія робить виконання зобов’язань неможливим, а не просто економічно невигідним.
- Альтернативне виконання (alternative performance) – сторона має довести, що намагалася виконати зобов’язання іншим способом, але це також виявилося неможливим.
В арбітражі GAFTA і FOSFA раніше розглядалися випадки, коли обмеження експорту або воєнні конфлікти визнавалися форс-мажором.
Чи можуть тарифи вважатися форс-мажором?
Запровадження тарифів робить виконання контракту менш прибутковим або навіть збитковим, але не робить його неможливим. Англійське право традиційно виходить із того, що зміна економічної вигоди не є підставою для форс-мажору. Більше того, тест форс-мажору вимагає, щоб сторона намагалася виконати зобов’язання альтернативними способами. Наприклад, пошук нового постачальника, зміна умов доставки або використання інших логістичних рішень. Якщо є можливість виконати контракт, навіть із втратами, це не є підставою для форс-мажору.
Однак сторони можуть самостійно включити в контракт форс-мажорне застереження і прямо передбачити, що запровадження тарифів певного рівня вважатиметься форс-мажором. Щоб таке застереження було ефективним, необхідно:
- Чітко зазначити, які тарифи або зміни у митному регулюванні вважатимуться форс-мажором.
- Бажано передбачити конкретний рівень тарифів, перевищення якого дозволить призупинити або припинити виконання зобов’язань.
- Визначити процес повідомлення іншої сторони про настання форс-мажорних обставин.
- Прописати наслідки настання форс-мажору, включаючи призупинення, продовження строків або припинення договору.
Застереження про заборону в контрактах FOSFA
Контракти FOSFA містять окреме застереження про заборону (Prohibition clause), яка застосовується до заборон на експорт, запроваджених урядом, або інших виконавчих чи законодавчих актів, що обмежують торгівлю. Це застереження дозволяє продовжити термін поставки у разі офіційної заборони на експорт. Якщо обмеження триває понад 30 днів, контракт або його невиконана частина можуть бути анульовані. Продавці повинні повідомити покупців та надати докази за необхідності.
На відміну від форс-мажору, який вимагає доведення того, що виконання зобов’язань стало неможливим, застереження про заборону надає автоматичний механізм для врегулювання урядових обмежень. Однак тарифи не підпадають під дію цього застереження, оскільки вони не повністю забороняють експорт, а лише створюють фінансові витрати, роблячи торгівлю дорожчою, але не юридично неможливою.
Фрустрація контракту як альтернатива
Фрустрація контракту (frustration of contract) – це доктрина англійського права, що дозволяє звільнити сторони від зобов’язань, якщо виконання стало фізично або юридично неможливим. Однак суди вкрай рідко застосовують цю доктрину у випадках зміни економічних умов. Наприклад, у справі Davis Contractors Ltd v Fareham UDC [1956] UKHL 3 суд постановив, що значне подорожчання виконання контракту не є фрустрацією. У випадку з тарифами контракт можна виконати, хоча й із меншою прибутковістю або навіть зі збитками, що виключає застосування цієї доктрини.
Висновок
Тарифи Трампа є політичним і економічним ризиком, але навряд чи можуть вважатися форс-мажором у рамках GAFTA, FOSFA або англійського права. Без чітко сформульованого форс-мажорного застереження, доказів неможливості виконання зобов’язань і спроб їх виконання альтернативними способами сторони не зможуть звільнитися від контракту.
Сторони можуть заздалегідь передбачити у контракті форс-мажорне застереження, у якому чітко зазначити, що запровадження тарифів вище певного рівня вважатиметься форс-мажором. Це дозволить уникнути спорів і надати сторонам юридичну визначеність у разі виникнення подібних ситуацій.
Якщо вам потрібна юридична допомога з питань міжнародної торгівлі, арбітражу GAFTA або FOSFA, зв’яжіться зі мною по електронній пошті, у Telegram або WhatsApp.
