Содержание
У цій статті поговоримо про те, як працює застереження Gafta про продовження строку поставки (extension of delivery/shipment). Також розберемося, чи застосовується знижка при екстеншені до всього вантажу, чи тільки на частину вантажу, навантаженого поза оригінальним строком поставки. Застереження про продовження періоду поставки є в найчастіше використовуваних проформах контрактів Gafta: 48, 49, 64, 100. У цій статті для прикладів використовую Gafta 48.
Загальні правила щодо продовження строку поставки за Gafta
Типова обмовка про екстеншен у CIF та CFR контрактах Gafta виглядає так:
Розберемо застереження по частинах. Перша частина відповідає на запитання, як і коли застосовується застереження:
З тексту випливає, що:
- Положення щодо екстеншену застосовуються тільки якщо строк поставки становить 31 день і менше.
- Екстеншен не застосовується автоматично. Для продовження продавець повинен подати нотіс.
- Нотис про продовження подається не пізніше наступного робочого дня після закінчення строку поставки.
- Екстеншен – це право продавця, тому для нього не потрібна згода покупця.
- Оригінальний термін поставки продовжується не більше ніж на 8 днів.
- У нотисі не потрібно вказувати кількість днів, на які подовжується період поставки.
Друга частина стосується наслідків застосування застереження. Тут слід звернути увагу на два моменти.
Перший – це питання знижки на вантаж. Її розмір залежить від того, на скільки днів подовжився період поставки:
- 1-4 дня –0.50%
- 5-6 днів –1%
- 7-8 днів – 1.50%
За загальним правилом, знижка застосовується на загальну вартість контракту. Іноді продавці заявляють, що більшу частину вантажу навантажили вчасно, і лише невеликий залишок було навантажено в рамках екстеншена. Отже, знижка має застосовуватися тільки на частину, завантажену поза оригінальним терміном поставки. Звучить логічно, проте позиція суперечить положенням Gafta. Водночас трапляються випадки, коли справді знижка застосовується лише на частину вантажу, однак про це трохи нижче.
Другий момент стосується наслідків, коли продавець активував екстеншен застереження, але не завантажив товар навіть у подовжений термін. У цьому випадку:
- закінченням строку постачання вважається не оригінальна дата, а дата з урахуванням 8-денного екстеншина. Наприклад, якщо початковий строк поставки був 12 квітня, то з урахуванням екстешена це буде 20 квітня;
- сума контракту буде розраховуватися з урахуванням знижки. Наприклад, оригінальна сума була 1 млн, а в підсумку стане 1 млн – 1,5%, тобто 985 тис.с.
Це має значення для підрахунку збитків, які розраховуються як різниця між контрактною та ринковою ціною на дату дефолту.
Коли знижка застосовується на частину вантажу?
Уявімо, що контракт передбачає поставку 120 тисяч тонн кукурудзи протягом року, по десять тисяч тонн на місяць. Продавець не встигає поставити вантаж у серпні і вимагає екстеншен. У такому разі знижка застосовується до поставки в серпні, оскільки кожна поставка вважається окремим контрактом, і за кожною поставкою виникають окремі права та обов’язки.
Візьмемо інший приклад. Контракт передбачає поставку 50 тис. тонн пшениці в січні на умовах CIF. Продавець завантажив 40 тис. тонн до 30 січня, і видав коносаменти. Потім запросив екстеншен, довантажив залишок, і видав ще один пакет коносаментів на довантажену частину. Продавець відправляє два пакети коносаментів покупцю і заявляє, що за контрактом було дві окремі поставки, одна з яких була здійснена в строк. Таким чином, на перше постачання знижка не застосовується. Що відбувається в цьому випадку? Перш ніж відповісти на запитання, необхідно звернути увагу на кілька речей.
По-перше, часткові поставки за англійським правом заборонені, якщо інше не передбачено контрактом. Однак у рідкісних випадках сторони можуть своєю поведінкою підтвердити узгодження часткових поставок.
По-друге, видача двох (або більше) пакетів коносаментів на різні частини вантажу може вважатися істотним порушенням контракту. У результаті покупець може розірвати контракт, відмовитися приймати вантаж і вимагати збитки. Загальне правило за англійським правом – коносамент має бути виданий на весь завантажений вантаж.
Позиція продавця може бути правильною тільки за певних умов. Наприклад, якщо продавець видав першу партію коносаментів, а покупець прийняв і оплатив частину вантажу без заперечень. У такому разі покупець своїми діями відмовився від права розірвати контракт і підтвердив часткові поставки. У такому разі знижка поширюватиметься тільки на довантажену частину.
Якщо вам потрібна юридична допомога щодо extension clause у контрактах Gafta, напишіть мені електронною поштою, у Telegram чи WhatsApp.
