A veces, en los contratos que incorporan FOSFA 54, puede encontrarse una referencia a FOSFA HH54, o simplemente HH54. ¿Qué es y para qué sirve?

Respuesta breve

HH54 es una cláusula estándar de prórroga del período de embarque (extension of shipment). Se utiliza de forma opcional, ya que la proforma FOSFA 54 no contiene disposiciones sobre la prórroga del período de embarque. Esta cláusula forma parte del compendio de cláusulas opcionales de FOSFA. Se puede adquirir aquí.

Respuesta detallada

FOSFA 54 es una proforma estándar de compraventa de aceites, en condiciones CIF (Contrato para la venta de aceites vegetales y marinos a granel sobre base CIF delivered weights).

Una de las principales obligaciones del vendedor en un contrato CIF es embarcar la mercancía dentro del período de embarque (shipment period). La obligación se considera cumplida cuando la carga ha sido embarcada en el buque. La fecha del conocimiento de embarque (bill of lading) es la fecha relevante a efectos de embarque. El período de embarque es una condición esencial. Si el conocimiento de embarque está fechado después del fin del período de embarque, el comprador puede rechazar la mercancía y reclamar daños y perjuicios.

Puede ocurrir que el vendedor en CIF no logre embarcar la mercancía a tiempo. Del mismo modo, el comprador en FOB puede no lograr posicionar el buque en el puerto de carga dentro del plazo previsto. Por ello, muchas proformas FOSFA contienen disposiciones sobre la prórroga del período de embarque o entrega (extension of shipment/delivery). Sin embargo, la proforma FOSFA 54 no contiene tales disposiciones. HH54 es una cláusula estándar de prórroga. Se puede incorporar en el contrato en lugar de redactar una cláusula propia sobre prórroga.

¿Dónde se encuentra la cláusula FOSFA HH54?

FOSFA dispone de un compendio de cláusulas opcionales y especiales. Las partes pueden incorporar cualquier cláusula de ese compendio si así lo desean. La cláusula HH54 forma parte de dicho compendio.

¿Qué otras cláusulas forman parte del compendio opcional?

Otras cláusulas incluidas en el compendio:

  • NN – cláusula sobre la diferencia de cantidad para el aceite de palma malasio (utilizada con FOSFA 54);
  • AS37 – prórroga del período de entrega para ventas de aceites de origen malasio e indonesio (utilizada con FOSFA 80);
  • AS38 – disposiciones sobre la aplicación de los reglamentos FOSFA (utilizada con FOSFA 81, redactada en colaboración con la Asociación de Procesadores de Aceite de Palma de Malasia – PORAM – y la Asociación Malaya de Productores de Aceites Alimentarios – MEOMA);
  • AS39 – garantía relativa a la ausencia de proteínas y grasas animales en la mercancía;
  • AS40 – disposiciones sobre el período de conservación de muestras por parte del vendedor (utilizada con FOSFA 52, 53, 54, 80, 201 y 202);
  • AS41 – descuento por alto contenido de benzo(a)pireno en el aceite de coco crudo;
  • AS9 – restricciones sobre las cargas anteriores del buque;
  • EU1 / EU2 – aplicación del Reglamento (UE) 579/2014 a las cargas anteriores del buque;
  • AS42 – disposiciones sobre la nominación del buque por parte del vendedor bajo condiciones CIF, riesgos de guerra y seguro (utilizada con FOSFA 2, 3, 5, 9, 11, 11A, 13, 16, 24, 25, 29, 36, 54 y 76);
  • AS43 – disposiciones sobre la descripción de la mercancía, acuerdo sobre la especificación y cualificación del perito inspector (surveyor) (utilizada con FOSFA 51);
  • AS44 – disposiciones sobre muestreo adicional previo (pre-sampling) (utilizada con FOSFA 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 80, 82, 93, 201 y 202);
  • AS45 – disposiciones sobre la transmisión de documentos entre el primer vendedor y el comprador final en una cadena de compraventas (utilizada con FOSFA 53).

Si participa en una operación basada en un contrato FOSFA y no tiene claro si conviene incluir la cláusula HH54 u otra cláusula opcional, no dude en ponerse en contacto conmigo por correo electrónico, Telegram o WhatsApp.

Danil Hristich
Author

Solicitador inglés y abogado ucraniano. Especializado en arbitrajes Gafta y FOSFA, derecho marítimo (shipping) y comercio internacional.