Статьи
Практические разборы по GAFTA, FOSFA, LMAA, английскому праву, фрахтованию, морским перевозкам и международной торговле.
Если судно задержано по вине фрахтователя, но демередж не предусмотрен чартером или его период уже истёк — судовладелец может взыскать…
Laycan определяет, когда начинается рейс. Судно, пришедшее слишком рано, ждёт; судно, пришедшее слишком поздно, рискует потерять чартер. Эта статья разбирает…
Cancelling clause даёт фрахтователю право выйти из чартера, если судно не готово к погрузке в срок. Но это право —…
По отраслевым оценкам, от 60 до 75% первичных презентаций документов по аккредитивам отклоняются банками из-за расхождений с условиями аккредитива. Для…
Default Clause (оговорка о дефолте) в контрактах FOSFA — это контрактный механизм компенсации убытков при существенном нарушении обязательств одной из…
Что такое demurrage time bar Чартер-партии (charterparties) почти всегда содержат оговорку о time bar — предельном сроке, в течение которого…
В зерновой торговле срыв поставки — не редкость. Экспортные эмбарго, забастовки, военные действия, стихийные бедствия — всё это может сделать…
Когда контрагент нарушает контракт, пострадавшая сторона получает право на компенсацию убытков. Но английское право не позволяет просто сидеть и наблюдать,…
Letter of indemnity (LOI) — гарантийное письмо, по которому одна сторона обязуется возместить другой убытки за действие, связанное с определённым…