Фрахтування суден

Перевезення морем вважається найбільш вигідним способом доставки, особливо у випадку міжнародних перевезень габаритних вантажів. Економія часу і витрат, зручність і надійність — лише деякі з переваг морської логістики. Поняття фрахту нерозривно пов’язане з цим видом вантажоперевезень. По суті, це плата за місце, яке займає товар на конкретному судні. Але для того, щоб побачити повну картину і зрозуміти, що таке фрахтування судна, потрібно знати про всі процеси, що передують оренді місця на борту і доставці товару.

Фрахтування і оренда: відмінності

Важливо відзначити, що фрахтування називають орендою лише умовно через схожість обох процесів. Однак фрахтування також має характеристики договору перевезення. Суть обох дій — економічна вигода від транспортування вантажів до певного пункту призначення.

Серед відмінностей договору фрахтування від звичайного вантажоперевезення та оренди:

• нерегулярність рейсів;
• можливість перевезення пасажирів;
• фрахтівник не несе відповідальності за вантаж під час перевезення;
• фрахтування можливе не для всіх видів вантажоперевезень;
• фрахтувальник несе відповідальність за несвоєчасну доставку товару та інші хиби аж до закінчення завантаження;
• коносамент видається фрахтівником.

Таким чином, між орендою, фрахтуванням і вантажоперевезенням не можна ставити знак рівності. Фрахтування поєднує в собі властивості цих двох послуг.

Складові успішного фрахтування

Для успішного фрахтування судна необхідно:

• знайти придатний борт;
• узгодити умови оренди;
• заздалегідь розрахувати орієнтовну вартість фрахту;
• визначити час можливого простою;
• підготувати відповідну документацію.

Кожен з цих кроків вимагає ретельного аналізу і професіоналізму. Тільки досвідчені фахівці в галузі морського права і логістики знають як фрахтувати судна ефективно і вигідно, виконуючи завдання замовника. Фахівці вивчають специфіку вантажу, оцінюють його обсяг, а також параметри і маршрут, перш ніж запропонувати клієнту вигідний план фрахтування. Для підготовки пакету документів не обійтися без знання транспортних статутів і кодексів певних країн.

Організаційні питання, пов’язані з узгодженням заходу та виходу судна, вивантаженням та завантаженням товару, митними формальностями та диспетчеризацією не є частиною послуги фрахтування. Як правило, ці пункти вносять до окремого договору експедирування.

Договір фрахтування: визначення і важливі терміни

Договір фрахтувания морських суден – це угода між власниками судна і товару про надання в оренду місця на борту на визначений період часу для перевезення вантажу. У деяких випадках фрахтувальники вважають за краще повністю орендувати судно. Наприклад, якщо обрано непопулярний маршрут і немає тих, хто бажає відправляти вантаж в тому ж напрямку.

Згідно з договором, власник морського транспорту зобов’язується надати місце для вантажу, але не несе повну відповідальність за сам транспорт і супровід. Це нюанс, який важливо розуміти, щоб відрізнити фрахтування від транспортування. По суті, фрахтування суден це оренда, але з точним зазначенням її мети — торговельного мореплавства.

Головним пунктом кожного договору є сума фрахту, тобто плата за оренду. Повна вартість значно залежить від ціни завантаження і розвантаження товарів в портах. Перевантаження позначається абревіатурою THC (terminal handling charges) і включає в себе всі послуги обробки від установки в штабель до розвантаження.

Среди найголовніших терминів, необхіднихх для розуміння фрахтової документації:

•  FIOS (Free in/out) – завантаження і розвантаження оплачує орендар;
•  FILO (Free in/Liner out) – лінійний оператор покриває витрати на розвантаження, оплата завантаження залишається за фрахтівником;
• LIFO (Liner in/Free out) – витрати розподіляються за принципом: клієнт повинен оплачувати вивантаження, але оператор платить за завантаження;
•  LILO (Liner in/out) – лінійний оператор несе повну відповідальність і витрати на переміщення контейнера в порту.

Іноді договір також враховує вартість оформлення документів в портах. Всі ці моменти слід вивчити перед укладанням і підписанням паперів. Якщо ви не впевнені в правильності і вигоді запропонованих умов, зверніться за допомогою до професіоналів. Це дозволить мінімізувати ризики і контролювати всі технічні, юридичні та комерційні нюанси угоди.

Класифікація фрахтування

Головні критерії класифікації фрахтування — час і специфіка експлуатації корабля. Виділяють фрахтування суден на час і рейсове фрахтування. Кожна з цих груп, в свою чергу, має кілька підвидів.

Так, рейсовим може бути фрахт на один і кілька рейсів. Існує також контрактний варіант, коли в договорі вказується певна кількість товару і конкретний термін, за який необхідно транспортувати його з пункту А в пункт Б. Договір рейсого чартеру найчастіше укладають, коли одна зі сторін збігається з адресатом (наприклад, покупець і фрахтувальник — одна і та ж особа). Друга обставина полягає в тому, що для перевезення вантажів потрібна вся або частина площі судна.

Сам процес транспортування включає:

• рейс до порту завантаження;
• прийом товару;
• рейс до порту розвантаження;
• видача вантажу.

Фрахтування судна на час також може бути різним.Якщо вантажовласник тимчасово отримує судно з екіпажем і сам оплачує всі транспортні роботи, цей вид співпраці буде називатися тайм-чартером. Найчастіше цей вид договору має на увазі певну область плавання транспортного засобу.

Якщо фрахтувальник платить за все, включаючи послуги екіпажу, то мова йде про дімайз чартер. Буває і так, що судно фрахтують без команди і самостійно наймають людей. У цьому випадку форма фрахтування буде називатися бербоут-чартер.

Незалежно від виду договору, він повинен містити інформацію про:

• назви обох сторін і транспортного засобу;
• різновиди вантажів;
• розміри фрахту;
• назви місць завантаження і пункта призначення;
• маршрут;
• строки дії домовленостей;
• ставку фрахту.

Додаткові дані включаються в документ за бажанням фрахтівника і фрахтувальника.

Переваги фрахтування

Фрахтування суден прекрасно захищає інтереси юридичних осіб. Фрахтувальник має право вимагати від власника судна вказати площу, параметри транспортного засобу, визначене місце всередині і т.д. Завдяки договору жодні зміни до зазначених умов неможливі, а тому інтереси сторін захищені.

На правах фрахтувальника вам надається можливість затвердити маршрут і терміни перевезення, вибрати відповідні порти і місця завантаження. Орендар також може бути впевнений, що інші товари на борту не будуть перевозити без його відома. В іншому випадку фрахтівник порушить договір і буде відповідно покараний.

Фрахтівник також отримує всі необхідні гарантії. Так, протягом усього терміну дії договору фрахтувальник зобов’язується повідомляти власника судна про зміну адреси. Таким чином, сторони уникають усіх можливих проблем зі зв’язком. Якщо фрахтувальник ігнорує це зобов’язання, повідомлення все одно вважаються доставленими, з усіма супутніми наслідками.

Ще однією суттєвою страховкою для фрахтівника є обов’язкове визначення платоспроможності потенційного клієнта. У разі неможливості авансового платежу закон передбачає інші способи надання гарантій для судновласника. Наприклад, фрахтівник може вимагати виплати застави, гарантій від банку і т.д.

Нарешті, обидві сторони договору фрахтування судна повинні мати право підписати документ. Для того, щоб представляти ту чи іншу організацію, необхідно мати повноваження, підтверджені нотаріально завіреною довіреністю. Без довіреності це право, як правило, належить лише одній уповноваженій особі на підприємстві.

Реалії ринку: змішані форми договорів

Всього для стандартного фрахтування використовується більше 200 стандартних форм. Але сучасні фрахтові брокери часто підходять до роботи творчо і застосовують проформи, які взагалі не властиві сторонам в класичному уявленні. Наприклад, схема тайм- чартеру може використовуватися для фрахтування суден на один рейс. Ця варіація більш вигідна з комерційної точки зору. Однак перш ніж вдатися до таких змін, варто розумно оцінити можливі правові наслідки.

Але є аспекти, в яких сучасний ринок вантажоперевезень досить консервативний. Ключову роль завжди відіграє репутація фрахтувальника (орендаря). Не дивуйтеся, якщо судновласник попросить вас надати останні три фіксації, тобто рекомендації від попередніх фрахтівників, перш ніж погодитися на співпрацю. 

Можливості оскарження контрактів і штрафні санкції

Якщо вам незабаром буде необхідне фрахтування судна, але у вас недостатньо знань і досвіду, треба звернутися за експертною допомогою до фахівців. Бо якщо буква закону не буде дотримана, договір може бути оскаржений. Можливі причини — відсутність ліцензії у судновласника або згоди на договір компетентних органів, обмеження прав сторін нормативними актами, порушення законодавства тощо. Все це може призвести до визнання угоди недійсною. При цьому власник судна несе величезні збитки, адже фрахтувальник має право не оплачувати послугу, навіть якщо фрахтівник виконав всі зобов’язання. Тому судновласники повинні бути особливо уважними і ретельно вивчати всі пункти договору і документи.

Щоб уникнути проблем з розрахунками і платежами, в договорі повинна бути чітко вказана не тільки ставка фрахту, але і графік виплат, способи і реквізити оплати. Рекомендується додатково вказати в документі інформацію про стягнення та можливі штрафні санкції із зазначенням сум і умов. Фрахтувальник в деяких випадках має право на утримання певної частини суми фрахту. Фрахтівник, у свою чергу, може застосувати заставу на вантаж. Однак всі ці обставини необхідно завчасно вказати в документі.

Висновки

Поняття фрахтування поєднує в собі особливості послуг оренди і вантажоперевезення. Для того, щоб успішно зафрахтувати судно, недостатньо просто знати, що таке фрахтування судна. Знання, досвід і ретельність потрібні для того, щоб скласти рентабельний план, перевірити всі юридичні нюанси і не помилитися при укладанні документів. Фрахтувати судна можна на час або на рейс. Кожна з цих груп, в свою чергу, має кілька підвидів. За умови правильного вибору і виконання договору інтереси обох сторін будуть надійно захищені.