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CPT es un término de los Incoterms que establece que el vendedor se compromete a organizar y pagar el transporte de la mercancía hasta el lugar de destino acordado con el comprador. No obstante, el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere al comprador en el momento en que esta se entrega al primer transportista. Este término se encuentra frecuentemente en contratos internacionales como “carriage paid to Incoterms” o “CPT Incoterms 2020” y corresponde a Carriage Paid To (transporte pagado hasta).
Las condiciones CPT se aplican a cualquier tipo de transporte, incluidas las modalidades multimodales. Al elegir los términos de entrega CPT, las partes deben definir claramente el punto de destino final, ya que ello afecta la distribución de los costes entre el vendedor y el comprador.
CPT establece las obligaciones de las partes en relación con el transporte, los costes y la asignación de riesgos, pero no regula la transferencia de la propiedad de la mercancía.
Condiciones de entrega CPT
CPT (Carriage Paid To) significa que el vendedor organiza y paga el transporte de la mercancía hasta el lugar de destino indicado por el comprador, así como cumple con los trámites de exportación. Sin embargo, el riesgo de daño o pérdida de la mercancía se transfiere al comprador en el momento en que esta se entrega al primer transportista. En la práctica, el vendedor paga el transporte, pero el comprador asume la responsabilidad por la mercancía durante su transporte.
El CPT se utiliza con frecuencia en la compra de mercancías en el mercado interno con el objetivo de su reventa al extranjero. Por ejemplo, un comerciante puede comprar grano a un agricultor bajo condiciones CPT Puerto Comercial Marítimo de Odesa. En tal caso, el agricultor transporta y paga el coste del envío del grano hasta el puerto, y también cumple con los trámites de exportación. Por su parte, el comerciante asume los riesgos durante el transporte hasta el puerto, y una vez finalizados los trámites de exportación puede revender libremente la mercancía, ya despachada aduaneramente, bajo otros términos Incoterms (por ejemplo, FOB o CFR) a compradores extranjeros.
A continuación, se detallan las obligaciones de las partes.
Obligaciones del vendedor
- Preparar la mercancía en la cantidad y calidad establecidas en el contrato y entregarla al transportista.
- Contratar por su cuenta el transporte de la mercancía hasta el lugar de destino acordado.
- Realizar todos los trámites aduaneros necesarios para la exportación (si procede).
- Notificar al comprador a tiempo sobre el envío y proporcionar los documentos necesarios para la recepción de la mercancía (documentos de transporte, facturas, etc.).
- Asumir todos los costes de transporte hasta el destino convenido, incluidos los costes de carga.
- Proporcionar, a petición del comprador y a su cargo, la información necesaria para contratar un seguro.
- En caso necesario, asistir al comprador para obtener los documentos e información necesarios para la importación de la mercancía (a cargo del comprador).
Obligaciones del comprador
- Pagar la mercancía conforme a los términos del contrato.
- Obtener todas las licencias y permisos necesarios para la importación y realizar el despacho aduanero de importación.
- Aceptar los documentos del vendedor y recibir la mercancía tras su entrega.
- Asumir todos los costes relacionados con la descarga de la mercancía (salvo que el contrato de transporte disponga otra cosa).
- Pagar todos los aranceles, impuestos y demás cargos oficiales asociados con la importación.
- Asumir los riesgos de daño o pérdida de la mercancía desde el momento en que esta se entrega al primer transportista.
- En caso necesario, proporcionar al vendedor, a su solicitud, la información requerida para la exportación de la mercancía (a cargo del vendedor).
Debe señalarse que, en condiciones CPT, el vendedor no está obligado a asegurar la mercancía. Si las partes desean incluir un seguro de transporte, deben estipularlo expresamente en el contrato o considerar el uso de condiciones CIP (Carriage and Insurance Paid To), que sí incluyen un seguro obligatorio.
Al utilizar condiciones CPT, es importante definir con claridad:
- El lugar exacto de entrega CPT (por ejemplo, una terminal, puerto o aeropuerto específico)
- Los plazos de entrega
- La distribución de los costes de carga y descarga
- La responsabilidad sobre la verificación de calidad y cantidad de la mercancía
Transferencia de la propiedad y de los riesgos
Uno de los aspectos clave de las condiciones CPT es la transferencia de la propiedad y de los riesgos. A diferencia de algunos otros términos de los Incoterms, en el caso del CPT el momento en que se transfieren los riesgos no coincide con la recepción efectiva de la mercancía por parte del comprador en el lugar de destino, lo que puede dar lugar a situaciones inesperadas para las partes que no estén familiarizadas con estos detalles.
Transferencia de los riesgos
Según los Incoterms CPT 2020, el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere del vendedor al comprador en el momento en que esta se entrega al primer transportista. Esto significa que, aunque la mercancía aún esté en tránsito y no haya llegado físicamente al destino, los riesgos ya corren a cargo del comprador.
Por ejemplo, si la mercancía se entrega primero a un transportista por carretera para su traslado al puerto y luego se embarca con un transportista marítimo, los riesgos se transfieren al comprador en el momento en que el primer transportista por carretera recibe la mercancía.
Esto debe tenerse en cuenta al planificar entregas bajo condiciones CPT, ya que:
- En caso de daño durante el transporte, la responsabilidad recae sobre el comprador, no sobre el vendedor.
- El comprador está obligado a pagar la mercancía incluso si se daña o pierde durante el trayecto.
Transferencia de la propiedad
Es importante comprender que los Incoterms CPT regulan únicamente la distribución de riesgos y responsabilidades, pero no la transferencia de la propiedad. La cuestión de la transferencia de la propiedad debe resolverse conforme a lo establecido en el contrato y según el derecho aplicable. Normalmente, la propiedad se transfiere tras el pago completo de la mercancía o en otro momento determinado contractualmente.
Esto puede dar lugar a situaciones en las que:
- La propiedad sigue perteneciendo al vendedor, mientras que los riesgos ya los asume el comprador.
- El comprador asume riesgos sobre una mercancía que, jurídicamente, aún no le pertenece.
Documentación que acredita la transferencia de riesgos
Para determinar con claridad el momento en que se transfieren los riesgos, es importante contar con la documentación correspondiente. Entre estos documentos se encuentran:
- Conocimientos de embarque o cartas de porte con la fecha y hora de recepción de la mercancía por el transportista
- Actas de entrega y recepción de la mercancía
- Conocimientos marítimos (B/L) o guías aéreas
- Otros documentos que acrediten la entrega de la mercancía al transportista
Ventajas y desventajas de las condiciones CPT
Al celebrar contratos internacionales, es esencial tener en cuenta tanto las ventajas como las desventajas del uso de los términos CPT de los Incoterms. Comprender los puntos fuertes y débiles de estas condiciones ayuda a las partes a tomar decisiones fundamentadas sobre su conveniencia.
Ventajas de las condiciones CPT
- Para el vendedor:
- Limitación clara de su responsabilidad por el transporte hasta el punto de destino acordado
- Los riesgos se transfieren al comprador en el momento de la entrega al primer transportista
- Posibilidad de controlar el proceso logístico y elegir las rutas más adecuadas
- No tiene obligación de asegurar la carga (a diferencia del término CIP)
- Facilita la planificación de los costes, ya que el precio del transporte se conoce con antelación
- Para el comprador:
- No necesita organizar el transporte por su cuenta
- Toda la logística hasta el destino corre a cargo del vendedor
- Posibilidad de obtener un mejor precio si el vendedor consigue tarifas más competitivas con los transportistas
- Menor carga administrativa relacionada con la organización del envío y los trámites de exportación
Desventajas de las condiciones CPT
- Para el vendedor:
- Obligación de organizar y pagar el transporte hasta el destino acordado
- Responsabilidad de seleccionar un transportista fiable
- Posibles complicaciones con los trámites de exportación
- Para el comprador:
- Los riesgos del transporte se transfieren a una etapa temprana
- Control limitado sobre el proceso de transporte
- Asume la responsabilidad por daños durante el trayecto, incluso si el transportista fue elegido por el vendedor
Comparación del CPT con otros términos de los Incoterms
Para comprender mejor las particularidades del término CPT de los Incoterms, conviene compararlo con otros términos populares:
CPT (Carriage Paid To) vs CIP (Carriage and Insurance Paid To)
- Diferencia clave: bajo condiciones CIP, el vendedor está obligado a contratar un seguro para la mercancía, mientras que bajo condiciones CPT no existe tal obligación.
CPT vs DAP (Delivered at Place)
- Con CPT, los riesgos se transfieren al comprador en el momento de la entrega al primer transportista.
- Con DAP, los riesgos se transfieren al comprador únicamente una vez que la mercancía se entrega en el punto de destino.
CPT vs FCA (Free Carrier)
- Con CPT, el vendedor paga el transporte hasta el lugar de destino acordado.
- Con FCA, el comprador asume los costes del transporte a partir de la entrega de la mercancía al transportista.
Características del CPT Incoterms 2020 en comparación con la versión de 2010
La versión 2020 de los Incoterms CPT introdujo varios cambios y aclaraciones importantes respecto a la versión de 2010:
- Cambio en la estructura de las reglas: En la versión 2020, se modificó el orden de los apartados. Las secciones sobre la entrega (A2/B2) y la transferencia de riesgos (A3/B3) se colocan ahora al principio del documento, lo que resalta su importancia. En la versión de 2010, esta información se encontraba más avanzada en el texto.
- Mayor atención a la seguridad: En la versión 2020, el apartado A4 (Transporte) incluye una indicación directa: “El vendedor debe cumplir con todos los requisitos de seguridad relacionados con el transporte hacia el destino”. Esta formulación clara no figuraba en la versión de 2010.
- Distribución de costes más transparente: En los Incoterms 2020, todos los costes se agrupan en una única sección (A9/B9), lo que facilita la comprensión de su distribución. En la versión de 2010, estos costes estaban dispersos a lo largo del documento.
- Mejor presentación visual: En CPT Incoterms 2020 se añadieron esquemas y materiales visuales que facilitan la comprensión de la distribución de responsabilidades, costes y riesgos. Además, las obligaciones de las partes ahora se presentan de forma paralela (primero el vendedor, luego el comprador), lo que simplifica la comparación.
Conclusiones
CPT (Carriage Paid To) se caracteriza por las siguientes particularidades clave:
- El vendedor paga el transporte hasta el lugar de destino acordado y realiza los trámites de exportación
- Los riesgos se transfieren al comprador al entregar la mercancía al primer transportista, no en el punto de destino
- El seguro (si se desea) y el despacho de importación son responsabilidad del comprador
- Es aplicable a todo tipo de transporte, incluidas las modalidades multimodales
Este término de los Incoterms resulta especialmente eficaz para la compra de mercancías en el mercado interno con vistas a su exportación, así como en situaciones en las que el vendedor desea controlar la logística sin asumir los riesgos del transporte. Al trabajar con CPT Incoterms 2020, es especialmente importante definir con precisión el punto de destino y el momento de transferencia de riesgos en el contrato.
Si necesita asesoramiento jurídico sobre la aplicación del término CPT en contratos internacionales, puede escribirme por correo electrónico, Telegram o WhatsApp. Le ayudaré a estructurar la operación de la forma más ventajosa para usted.
