Актуальные статьи по теме "shipping law"

Shipment в последний день периода: дата коносамента или окончания погрузки?

2026-04-21 Время чтения 11 мин.

Контракт на поставку зерна CIF, shipment period — июль. Судно подано к причалу 30 июля, грузится всю ночь, и последние тонны товара ложатся на борт в 01:30 1 августа. Капитан подписывает коносамент и проставляет дату “31 July”. Формально всё хорошо: B/L датирован последним днём shipment period. Но фактически загрузка завершена уже в августе. Вопрос простой и одновременно неудобный: что именно считается моментом shipment — дата коносамента или дата фактического окончания погрузки? Ответ определяет, есть ли…

Подробнее

Detention в чартере: чем отличается от демереджа и когда возникает

2026-04-07 Время чтения 7 мин.

Если судно задержано по вине фрахтователя, но демередж не предусмотрен чартером или его период уже истёк — судовладелец может взыскать убытки за detention. Эти два понятия часто путают, но у них принципиально разная правовая природа, разный порядок расчёта и разные последствия для обеих сторон. Что такое detention Detention — это требование судовладельца о возмещении убытков (unliquidated damages) за задержку судна, вызванную нарушением обязательств со стороны фрахтователя. В отличие от демереджа, ставка которого заранее зафиксирована в…

Подробнее

Что такое laycan в чартер-партии: окно дат, от которого зависит рейс

2026-04-06 Время чтения 7 мин.

Laycan определяет, когда начинается рейс. Судно, пришедшее слишком рано, ждёт; судно, пришедшее слишком поздно, рискует потерять чартер. Эта статья разбирает laycan как механизм — от структуры до практических последствий для обеих сторон. Что означает laycan Laycan — сокращение от “laydays/cancelling”. Это окно дат в рейсовой чартер-партии, состоящее из двух элементов: Laydays (первая дата) — самый ранний день, когда может начаться сталия. До этой даты сталия не начинается, даже если судно прибыло и подало NOR. Cancelling…

Подробнее

Cancelling clause в чартере: может ли фрахтователь отменить рейс, если судно опаздывает

2026-04-05 Время чтения 10 мин.

Cancelling clause даёт фрахтователю право выйти из чартера, если судно не готово к погрузке в срок. Но это право — не так просто, как кажется: его природа, границы и последствия ошибочной отмены порождают одни из самых жёстких споров в морском праве. Эта статья разбирает cancelling clause как механизм — от структуры laycan до практики английских судов. О самом laycan — структуре, laycan spread и механизме NOR — читайте в статье о laycan в чартер-партии. Что…

Подробнее

Demurrage Time Bar: как не потерять требование о демередже

2026-04-04 Время чтения 11 мин.

Что такое demurrage time bar Чартер-партии (charterparties) почти всегда содержат оговорку о time bar — предельном сроке, в течение которого судовладелец обязан предъявить требование о демередже. Пропуск этого срока означает полную потерю права на взыскание, даже если требование по существу обосновано и подтверждено документально. Оговорка действует жёстко: суды и арбитры применяют её буквально, без послаблений. Типичная формулировка выглядит так: Demurrage, if any, shall be paid by Charterers upon receipt of Owner’s invoice, supported by all…

Подробнее