Tag

billoflading

Browsing

Контракт на поставку зерна CIF, shipment period — июль. Судно подано к причалу 30 июля, грузится всю ночь, и последние тонны товара ложатся на борт в 01:30 1 августа. Капитан подписывает коносамент и проставляет дату “31 July”. Формально всё хорошо: B/L датирован последним днём shipment period. Но фактически загрузка завершена уже в августе. Вопрос простой и одновременно неудобный: что именно считается моментом shipment — дата коносамента или дата фактического окончания погрузки? Ответ определяет, есть ли…

Коносамент — это документ, выдаваемый перевозчиком или его агентом отправителю груза после приемки товара на судно для морской перевозки. Он служит свидетельством того, что перевозчик принял на себя обязательство доставить груз в определенный порт назначения и выдать его законному получателю. Роль коносамента при морских перевозках является фундаментальной, так как он выполняет сразу несколько важных функций. Три функции коносамента Коносамент выполняет три основные функции, которые обеспечивают его значимость в международной торговле: Доказательство заключения договора перевозки —…

В этой статье поговорим о том, как работает оговорка Gafta о продлении срока поставки (extension of delivery/shipment). Также разберемся, применяется ли скидка при экстеншене ко всему грузу, либо только на часть груза, погруженного вне оригинального срока поставки. Оговорки о продлении периода поставки есть в самых часто используемых проформах контрактов Gafta: 48, 49, 64, 100. В этой статьей для примеров использую Gafta 48. Общие правила касательно продления срока поставки по Gafta Типовая оговорка об экстеншене в…