{"id":3172,"date":"2024-11-28T13:40:43","date_gmt":"2024-11-28T10:40:43","guid":{"rendered":"https:\/\/danil-hristich.com\/?p=3172"},"modified":"2026-05-28T10:59:25","modified_gmt":"2026-05-28T07:59:25","slug":"curso-de-formacion-de-gafta-sobre-contratos-en-ciudad-del-cabo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danil-hristich.com\/es\/curso-de-formacion-de-gafta-sobre-contratos-en-ciudad-del-cabo\/","title":{"rendered":"Curso de formaci\u00f3n de Gafta sobre contratos en Ciudad del Cabo"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_71 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u0421\u043e\u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u043d\u0438\u0435<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/danil-hristich.com\/es\/curso-de-formacion-de-gafta-sobre-contratos-en-ciudad-del-cabo\/#Clausulas_sobre_el_plazo_de_llegada_al_puerto_de_descarga_en_contratos_FOB_y_CIF\" title=\"Cl\u00e1usulas sobre el plazo de llegada al puerto de descarga en contratos FOB y CIF\">Cl\u00e1usulas sobre el plazo de llegada al puerto de descarga en contratos FOB y CIF<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/danil-hristich.com\/es\/curso-de-formacion-de-gafta-sobre-contratos-en-ciudad-del-cabo\/#Importancia_del_pre-advice_en_contratos_FOB\" title=\"Importancia del pre-advice en contratos FOB\">Importancia del pre-advice en contratos FOB<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/danil-hristich.com\/es\/curso-de-formacion-de-gafta-sobre-contratos-en-ciudad-del-cabo\/#Comparacion_entre_precio_de_mercado_y_precio_contractual_para_calcular_danos\" title=\"Comparaci\u00f3n entre precio de mercado y precio contractual para calcular da\u00f1os\">Comparaci\u00f3n entre precio de mercado y precio contractual para calcular da\u00f1os<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/danil-hristich.com\/es\/curso-de-formacion-de-gafta-sobre-contratos-en-ciudad-del-cabo\/#Formacion_de_Gafta\" title=\"Formaci\u00f3n de Gafta\">Formaci\u00f3n de Gafta<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>En noviembre particip\u00e9 como ponente en un curso de formaci\u00f3n sobre contratos de compraventa de materias primas en Ciudad del Cabo, organizado por Gafta. El curso forma parte del programa Gafta Professional Development (GPD). Para muchos profesionales, superar con \u00e9xito este curso representa un paso importante en su carrera, especialmente si aspiran a obtener el Gafta Trade Diploma y convertirse en \u00e1rbitros de Gafta.<\/p>\n\n\n\n<p>Este fue el primer curso de formaci\u00f3n de Gafta en Sud\u00e1frica. El seminario reuni\u00f3 a comerciantes, abogados y otros profesionales para debatir los temas m\u00e1s relevantes del comercio internacional y el arbitraje.<\/p>\n\n\n\n<p>El curso tuvo una duraci\u00f3n de dos d\u00edas y fue muy intenso. Abordamos numerosos temas, como la celebraci\u00f3n de contratos, las modalidades FOB y CIF, los principales m\u00e9todos de pago, cartas de cr\u00e9dito, seguros, el arbitraje de Gafta, entre otros. Me alegr\u00f3 poder compartir mis conocimientos con los participantes, ilustrando el contenido con ejemplos extra\u00eddos de mis diez a\u00f1os de experiencia profesional.<\/p>\n\n\n\n<p>Al finalizar el curso, los participantes realizaron un examen y recibieron certificados de participaci\u00f3n emitidos por Gafta. Fue muy gratificante ver el inter\u00e9s genuino y la participaci\u00f3n activa de todos los asistentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el curso me hicieron muchas preguntas interesantes. A continuaci\u00f3n, comparto algunas que, en mi opini\u00f3n, merecen especial atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/danil-hristich.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1730973794341-1024x768.jpeg\" alt=\"Gafta Cape Town Course Training\" class=\"wp-image-2145\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/danil-hristich.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1730973794341-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/danil-hristich.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1730973794341-800x600.jpeg 800w, https:\/\/danil-hristich.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1730973794341-1536x1152.jpeg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Seminario de Gafta en pleno desarrollo: los participantes concentrados en el contenido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Clausulas_sobre_el_plazo_de_llegada_al_puerto_de_descarga_en_contratos_FOB_y_CIF\"><\/span>Cl\u00e1usulas sobre el plazo de llegada al puerto de descarga en contratos FOB y CIF<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>P:<\/strong> Cuando hablamos de contratos FOB y CIF, toda la atenci\u00f3n se centra en el puerto de carga: la importancia de presentar el buque dentro del per\u00edodo de entrega en FOB, y que las fechas del conocimiento de embarque coincidan con el per\u00edodo de entrega en CIF. Pero \u00bfqu\u00e9 pasa con el puerto de descarga? \u00bfExisten cl\u00e1usulas contractuales sobre el plazo de llegada de la mercanc\u00eda al puerto de descarga? \u00bfY qu\u00e9 hacer si la carga llega m\u00e1s tarde de lo esperado?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>R:<\/strong> Normalmente, los contratos no establecen plazos para la llegada de la mercanc\u00eda al puerto de descarga. Para el vendedor en FOB, la situaci\u00f3n es sencilla: no fleta el buque y sus obligaciones terminan en el muelle de carga. Incluso puede no saber cu\u00e1ndo o si la mercanc\u00eda lleg\u00f3 al puerto de descarga.<\/p>\n\n\n\n<p>En contratos CIF, el vendedor suele encargarse del flete, pero aun as\u00ed, las cl\u00e1usulas que establecen el plazo de llegada al puerto de descarga son muy poco comunes. No obstante, el vendedor no debe impedir la entrega (\u201cnot to prevent the delivery\u201d), y los fletamentos incluyen condiciones impl\u00edcitas como navegar con diligencia razonable (\u201cto proceed with reasonable despatch\u201d) y no desviarse de la ruta (\u201cnot to deviate from the route\u201d).<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, si a velocidad normal el buque deber\u00eda haber llegado el d\u00eda 10 pero lo hizo el d\u00eda 30, el comprador tiene dos opciones:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Si la culpa es del vendedor, reclamar da\u00f1os por incumplimiento del contrato y presentar una demanda ante el arbitraje de Gafta.<\/li>\n\n\n\n<li>Si la culpa es del naviero, presentar una reclamaci\u00f3n bajo el conocimiento de embarque. A menudo, los conocimientos de embarque incorporan los t\u00e9rminos del fletamento (por ejemplo, el reverso del Congenbill 94), incluida la cl\u00e1usula de arbitraje. De esta forma, el comprador puede iniciar un procedimiento arbitral conforme al contrato de fletamento.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Importancia_del_pre-advice_en_contratos_FOB\"><\/span>Importancia del pre-advice en contratos FOB<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>P:<\/strong> Hemos analizado la obligaci\u00f3n del comprador de dar pre-advice en contratos FOB. \u00bfPero para qu\u00e9 le sirve esto al vendedor?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>R:<\/strong> El pre-advice permite al vendedor prepararse para cumplir con sus obligaciones. El per\u00edodo de entrega puede ser largo (por ejemplo, un mes), y la obligaci\u00f3n de entrega en contratos Gafta solo nace una vez que el buque ha sido notificado en el puerto de carga. El pre-advice da al vendedor una idea de cu\u00e1ndo empezar\u00e1n esas obligaciones. En base a ello, puede:<\/p>\n\n\n\n<ol style=\"list-style-type:lower-alpha\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Organizar la log\u00edstica para que la mercanc\u00eda sea comprada y trasladada al puerto o a sus cercan\u00edas.<\/li>\n\n\n\n<li>Preparar la terminal para recibir la carga y asegurar que haya un atraque libre para evitar demoras.<\/li>\n\n\n\n<li>Asegurarse de que el agente mar\u00edtimo haya hecho las gestiones necesarias ante la autoridad portuaria y haya colocado el buque en la l\u00ednea de espera.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>As\u00ed, el pre-advice ayuda a evitar interrupciones en la entrega y gastos adicionales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comparacion_entre_precio_de_mercado_y_precio_contractual_para_calcular_danos\"><\/span>Comparaci\u00f3n entre precio de mercado y precio contractual para calcular da\u00f1os<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>P:<\/strong> Si la parte inocente elige calcular los da\u00f1os comparando el precio de mercado y el precio contractual, \u00bfest\u00e1 obligada a demostrar que compr\u00f3 o vendi\u00f3 la mercanc\u00eda al precio de mercado?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>R:<\/strong> No, no es necesario demostrar una reventa o recompra real. De hecho, no es obligatorio en absoluto. Los formularios est\u00e1ndar de Gafta prev\u00e9n la posibilidad de reclamar da\u00f1os incluso sin realizar operaciones reales. Esto a veces resulta m\u00e1s ventajoso para la parte afectada, ya que evita incurrir en gastos adicionales de log\u00edstica, flete, etc.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"945\" height=\"796\" src=\"https:\/\/danil-hristich.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1730914704176.jpeg\" alt=\"Gafta Cape Town Group Photo\" class=\"wp-image-2148\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/danil-hristich.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1730914704176.jpeg 945w, https:\/\/danil-hristich.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1730914704176-712x600.jpeg 712w, https:\/\/danil-hristich.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1730914704176-554x466.jpeg 554w\" sizes=\"auto, (max-width: 945px) 100vw, 945px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Participantes del curso de Gafta en Ciudad del Cabo: comerciantes, abogados y otros profesionales<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Formacion_de_Gafta\"><\/span>Formaci\u00f3n de Gafta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Si desea profundizar los conocimientos de su equipo en materia de contratos Gafta y FOSFA, puedo ofrecer una formaci\u00f3n personalizada, adaptada a las particularidades de su empresa. El programa puede incluir el an\u00e1lisis de casos complejos, ejercicios pr\u00e1cticos y respuestas a preguntas relacionadas con su actividad comercial. La formaci\u00f3n puede impartirse de forma presencial u online, seg\u00fan las necesidades de su equipo.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00f3ngase en contacto conmigo por <a href=\"mailto:danil@danil-hristich.com\">correo electr\u00f3nico<\/a>, <a href=\"https:\/\/t.me\/danilhristich\" target=\"_blank\">Telegram<\/a> o <a href=\"https:\/\/wa.me\/380632956265\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WhatsApp<\/a> para comentar los detalles y el formato de la formaci\u00f3n. Estar\u00e9 encantado de ayudar a su empresa a reforzar su competencia en comercio internacional y arbitraje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En noviembre particip\u00e9 como ponente en un curso de formaci\u00f3n sobre contratos de compraventa de materias primas en Ciudad del Cabo, organizado por Gafta. 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